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軽量化の物理的限界を突破する自転車ホイール技術における一般的な信念が見直されています：重量は必ずしも速度を決定する要因ではありません。実際には：登坂時：重量は登坂効率に直接影響します。100グラムの軽量化は重要です。平坦路：空気抵抗が支配的で、重量の影響は最小限です。パワー出力：地形に関わらず、より..

グラベルライディングが止められない勢いで台頭し始めた頃、バイクには通常35mmタイヤが装着されていました。時が経つにつれ、700x40cという仕様が徐々に標準となりました。しかし今日、新しいモデルは45mm、さらには50mmのタイヤを装着できるように設計されています——これはしばしば競技ライダーが求..

近年、32インチの自転車ホイールはサイクリング界で最も話題を集める革新の一つとなった。26インチ、27.5インチ、29インチのホイールが長年マウンテンバイクやグラベルライドを支配してきたが、32インチホイールセットは速度、トラクション、快適性の新たなバランスを提供することで注目を集めている。32イン..

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自転車購入のよくある誤り多くの消費者は自転車を購入する際、デザイン、重量、予算、流行に左右されがちです。しかし、本当に走行性能を決定づける要素――フレームジオメトリー、クラフトマンシップ、ライダーの体格に合ったサイズ――を見落としています。その結果、期待外れのパフォーマンスに。あるバイクは鈍重で、ダ..

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ホイールにとってエアロダイナミクスは非常に重要です より少ない労力で速く走るには、エアロダイナミクス（空力性能）が予想以上に大きな役割を果たします。 たとえば、時速40kmで走行しているとき、ホイールの上部は時速80km近くで空気を切り裂いています。そして、わずか時速15kmから空気抵抗が効率に大き..

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スピードと軽量化を追求するロードバイク時代において、わずか1グラムの軽量化がブレイクスルーとなる可能性があります。私たちの最軽量CSK05カーボンチタンスポークはわずか1.6kgです。多くのアップグレードパーツの中で、カーボンファイバースポークはサイクリング愛好者や競技選手にとって「秘密の武器」とし..

I’m bringing you a series of brutal tests on carbon fiber spokes. We will perform 180-degree bending tests, torsion tests, and finally, we will analyz..

カーボンファイバースポークは強度が高く、軽量ですが、非常に壊れやすいです。使用の際は、以下の注意事項をよくお読みください1.スポーク張力:フロントとリアの非駆動側 100-110kgf、リア駆動側 110-120kgf。Parktool TM1 を使用しています。フロントとリアの非駆動側 12-16..