0
2287
軽量化の物理的限界を突破する自転車ホイール技術における一般的な信念が見直されています:重量は必ずしも速度を決定する要因ではありません。実際には:登坂時:重量は登坂効率に直接影響します。100グラムの軽量化は重要です。平坦路:空気抵抗が支配的で、重量の影響は最小限です。パワー出力:地形に関わらず、より..
0
3736
グラベルライディングが止められない勢いで台頭し始めた頃、バイクには通常35mmタイヤが装着されていました。時が経つにつれ、700x40cという仕様が徐々に標準となりました。しかし今日、新しいモデルは45mm、さらには50mmのタイヤを装着できるように設計されています——これはしばしば競技ライダーが求..
0
4755
I’m bringing you a series of brutal tests on carbon fiber spokes. We will perform 180-degree bending tests, torsion tests, and finally, we will analyz..
0
7692
カーボンファイバースポークは強度が高く、軽量ですが、非常に壊れやすいです。使用の際は、以下の注意事項をよくお読みください1.スポーク張力:フロントとリアの非駆動側 100-110kgf、リア駆動側 110-120kgf。Parktool TM1 を使用しています。フロントとリアの非駆動側 12-16..
0
37500
過去 5 年間でリムのプロファイルは劇的に変化しましたが、最も顕著な変化は幅です。一部のリム モデルは現在、複数の幅で提供されています。ただし、メーカーは、これらのリムがタイヤとどのように相互作用し、乗り心地に影響を与えるかについて、あいまいな情報を提供することがよくあります。場合によっては、同様の..
表示 1 ~ 7 7件中 (1 ページ)