优化力的传导与增强结构强度
内凹的辐条孔将受力点更深地嵌入轮圈结构内部，使辐条张力沿更自然的受力路径传导。
这显著降低了每个孔周围的应力集中，提高了抗疲劳性能 —— 对于碳纤维轮圈尤为关键
优化的辐条孔角度匹配
内凹曲面设计使辐条孔更贴合辐条从花鼓延伸出的自然角度，减少辐条与轮圈壁之间的摩擦与应力。
由此带来更顺畅的组轮过程、更均衡的张力分布，以及更耐用的整组轮组。
潜在的重量优化
通过合理的结构设计，内凹结构在不增加壁厚的前提下提升了局部刚性。
这使得材料使用更高效，在保持强度的同时，实现整体轮圈重量的减轻。
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Model: MH29-36
专为 XC 越野竞速与爬坡打造的 245g 极致超轻 29 寸碳纤维山地车圈。采用东丽 Toray T1000 高模量碳纤维与连续成型辐条孔技术，30mm 宽内宽完美匹配现代 XC 宽胎，兼具极佳刚性与爆发加速力。
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Model: EC29-36X
选择合适的XC轮圈的建议：对于常规XC运动，可选择255克版本。
这是XCO世界杯运动员信赖的轮圈。但对于XCO，请选择重量大于285克的版本——它会更耐用。 Optimized Force Transmission & Enhanced Structural IntegrityThe recessed spoke holes embed the tension point deeper into the rim structure, allowing spoke tension to follow a more natural load path.
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