Ogni grammo di peso in meno può rappresentare una svolta nell'era del ciclismo su strada che punta alla velocità e alla leggerezza. I nostri raggi in carbonio e titanio più leggeri, modello CSK05, pesano solo 1,6 kg. Tra i numerosi componenti aggiornati, i raggi in fibra di carbonio stanno diventando sempre più l'"arma segreta" degli appassionati e degli atleti competitivi.


**Perché scegliere i raggi in fibra di carbonio? **


Sebbene i raggi metallici tradizionali siano forti e affidabili, sono vicini al limite per quanto riguarda la riduzione del peso e il controllo della rigidità. La fibra di carbonio, materiale di grado aeronautico, sta diventando un nuovo punto focale negli upgrade delle ruote da bicicletta grazie al suo altissimo rapporto resistenza/peso, eccellente resistenza alla fatica e buona capacità di assorbimento delle vibrazioni.


Durante il Tour de France 2024, le ruote con raggi in carbonio hanno registrato un tasso di guasto dell'1,2%, rispetto all'1,8% dei raggi in acciaio tradizionali.


**Abbiamo riassunto diversi vantaggi chiave dei raggi in fibra di carbonio.**


Estremamente leggeri: oltre il 30% più leggeri dei raggi in acciaio, ogni giro è più facile in salita

Maggiore rigidità, trasmissione di potenza più diretta: ogni watt pedalato non viene sprecato

Minore deformazione: si sa che il cerchio non è perfettamente rotondo durante la pedalata. Se il materiale dei raggi si deforma poco, la pedalata è più efficiente e non è necessario regolare frequentemente la tensione dei raggi

Guida più fluida e comfort migliorato: assorbe efficacemente le vibrazioni ad alta frequenza, evitando intorpidimento delle mani durante le lunghe distanze


Figura 2. La forma ellittica della ruota della bicicletta durante la pedalata.


**I raggi in fibra di carbonio sono più aerodinamici?**


Minore è la superficie di contatto con l’aria, minore è la resistenza aerodinamica. Quando discutiamo questo argomento, non dovremmo concentrarci solo sulla resistenza dell’aria nella parte anteriore della ruota. Durante la pedalata, l’angolo del flusso d’aria non è fisso. Quindi, in una certa misura, i raggi con sezioni trasversali più larghe hanno una maggiore resistenza aerodinamica. Tuttavia, i raggi piatti sono più durevoli, motivo per cui la maggior parte dei marchi di biciclette sceglie raggi piatti e larghi, come i nostri CSK02. I raggi con piccola sezione, come i CSK05 e CSK06 in acciaio-carbonio, secondo il feedback dei clienti offrono una migliore aerodinamica. Consiglio il CSK06 perché è più resistente del CSK05. 



 Allegato 3: Diagramma di confronto della turbolenza dell'aria tra i raggi CSK06 e Sapim CX-RAY.


Scarica il rapporto di test dei raggi in acciaio e fibra di carbonio CSK06 


**È durevole? Questa è la chiave.**


Alcune persone si preoccupano della durata della fibra di carbonio. I raggi in carbonio di alta qualità sono progettati tenendo pienamente conto dell'ambiente d'uso reale:

  • Testati professionalmente per una durata superiore a 100.000 km.
  • La resistenza alla torsione e agli urti è molto superiore a quella dei raggi in lega di alluminio.
  • Per quanto riguarda il processo di produzione dei raggi in carbonio, il feedback del mercato negli ultimi anni mostra che la resistenza alla trazione e la durata delle strutture a incastro e delle strutture adesive sono paragonabili.


**Raggi larghi e piatti in fibra di carbonio vs raggi in titanio-carbonio vs raggi in acciaio-carbonio**


Abbiamo eseguito semplici test distruttivi, come la torsione e la flessione.



Il video non mostra quale raggio sia migliore. Puoi scegliere il tipo di raggio più adatto in base alle tue esigenze personali.


La manutenzione è fondamentale. Se desideri utilizzare raggi in fibra di carbonio, puoi fare riferimento alle istruzioni per l’uso dei raggi in carbonio. 


**Tendenze future per i raggi in fibra di carbonio**


Che si tratti di raggi in acciaio, in carbonio o flessibili, ognuno ha vantaggi e svantaggi. È difficile dire quale sia il migliore. Se la tendenza verso la leggerezza continuerà, credo che in futuro vedremo ruote con meno raggi o addirittura senza raggi, come quelle basate su levitazione magnetica.